يعدّ قطار كوم أمبو–أسيوط جزءاً أساسياً من محور السكك الحديدية الممتدّ بين القاهرة وأسوان، حيث يجمع بين خدمات الركاب والنقل السياحي والبضائع في قلب الصعيد المصري. تنطلق القطارات من محطة كوم أمبو على الضفة الشرقية للنيل مروراً بمحطات رئيسية مثل دراو، نجع حمادي، منفلوط، وصولاً إلى أسيوط، ويبلغ عدد الرحلات اليومية ما يقارب 11 رحلة ذهاباً وإياباً، تشمل أنواعاً متعددة من العربات مثل المكيف الروسي، والروسي العادي، وعربات VIP الخاصة . يسهم هذا الخطّ في تعزيز الربط بين المواقع الأثرية في أسوان وأسيوط، إضافة إلى دعم حركة التجارة والزراعة المحلية، ما يجعله شرياناً حيوياً للاقتصاد الصعيدي، وننشر لكم مواعيد قطارات كوم امبو اسيوط والعكس واسعار التذاكر.

تاريخ نشأة الخط ومحطة كوم أمبو

بدأت شبكة السكك الحديدية في مصر تتجه جنوباً مع افتتاح القسم الأول من خط الوجه القبلي بين بولاق الدكرور وأسيوط في الفترة بين 1867 و1874، بهدف ربط الصعيد بمناطق الدلتا . وفي المرحلة الثانية، تم مدّ الخطّ من أسيوط حتى الأقصر (مارّاً بالمنيا وكوم أمبو وإدفو) خلال الفترة من 1892 إلى 1896، في إطار مشروعات شركة “قنا–أسوان” للسكك الحديدية التي أسهمت في ردم الهوّة التنموية بين شمال وجنوب البلاد . وقد ظهرت أولى معالم محطة كوم أمبو بوجهها التقليدي قبل عام 1910، كما تشير الصور الأرشيفية التي وثّقت المحطة في تلك الحقبة .

المسار والمحطات الوسيطة

ينطلق القطار من كوم أمبو مسافة قصيرة إلى دراو، ثم إلى نجع حمادي، وهو مركز صناعي وزراعي؛ يليها منفلوط قبل الوصول إلى محافظة أسيوط. يربط هذا الخط ضفاف النيل الشرقية بعدد من المراكز العمرانية والزراعية، ويخدم مدناً أثرية وسياحية عدة، مما يعزّز من دوره كحلقة وصل بين الأنشطة الاقتصادية والترفيهية في الصعيد .

مواعيد قطارات كوم أمبو – أسيوط

مواعيد قطارات أسيوط – كوم أمبو

أسعار تذاكر قطار كوم أمبو – أسيوط والعكس

جداول الرحلات والخدمات المقدَّمة

يعمل الخط بما يقارب 11 رحلة يومياً في كل اتجاه، بمدد تتراوح بين 6 ساعات و47 دقيقة إلى 8 ساعات و53 دقيقة حسب نوع القطار وعدد الوقفات. فعلى سبيل المثال، ينطلق القطار رقم 3025 (مكيف روسي) من كوم أمبو في 4:57 صباحاً ويصل أسيوط في 11:44 صباحاً (مدة الرحلة 6:47) ، بينما ينطلق القطار رقم 81 (مكيف روسي) في 5:17 صباحاً ويصل 2:10 مساءً (مدة 8:53) . تشمل أنواع العربات:

• مكيف روسي (AC Russian)
• روسي عادي (Russian)
• VIP خاص
  توفر الهيئة القومية لسكك حديد مصر خدمة الحجز الإلكتروني عبر موقعها الرسمي ونقاط البيع بالمحطات، مما يقلل الازدحام أمام شبابيك التذاكر ويعزّز سهولة التخطيط للرحلات.

التطوّرات التقنية والبنية التحتية

تعمل وزارة النقل بالتعاون مع هيئة السكك الحديدية على مشروع تحديث نظم الإشارات والاتصالات على الخطوط الرئيسية، ومن ضمنها قسم بني سويف–أسيوط، حيث تم تركيب أنظمة إلكترونية حديثة حاصلة على شهادة الأمان SIL4، بما يرفع من مستوى السلامة ويزيد من سعة التشغيل اليومي . يأتي ذلك في إطار برنامج إعادة هيكلة هيئة السكة الحديد المموّل من البنك الدولي (ENRMP)، والذي يهدف إلى رفع السرعات القصوى إلى 160 كم/س وتعزيز الاعتمادية التشغيلية للقطارات.

الأهمية الاقتصادية والاجتماعية والسياحية

يساهم القطار في دعم حركة نقل المحاصيل الزراعية من مراكز الصعيد باتجاه أسواق الوجه البحري، مما يخفض تكاليف النقل ويزيد من فرص التسويق للفلاحين . كما يعدّ رافداً أساسياً لآلاف العمال والطلاب الذين يتنقلون يومياً بين مدن الصعيد ومحافظات الوجه البحري، مساهماً في تعزيز الاستقرار الاجتماعي وتوازن سوق العمل. من الناحية السياحية، يربط القطار بين محطة كوم أمبو ومعابد سوبك وحاروريس الشهيرة، ويؤمّن للمسافرين الوصول السريع وغير المكلف إلى المواقع الأثرية بمحاذاة نهر النيل، كما تتكامل هذه الخدمة مع الرحلات النهرية السياحية التي تتوقف بمحطة كوم أمبو .

التحديات الحاليّة

رغم التطوّرات، لا تزال بعض جوانب البنية التحتية تعاني من قدم القضبان والكسارات الحجرية في مقاطع محدودة، ما يؤدي أحياناً إلى انخفاض السرعات المسموح بها وتأخيرات تصل إلى 30–60 دقيقة عند ازدحام حركة الشحن . كما يزداد الاكتظاظ في فترات الذروة الصباحية والمسائية، خاصة مع بقاء عدد العربات التقليدية في بعض الرحلات دون زيادة كافية لتلبية طلب الركاب المتزايد.

آفاق المستقبل

تتركّز الخطط المستقبلية على إكمال تحديث نظم الإشارات على كامل الخط من أسيوط إلى أسوان بحلول نهاية 2026، بما يشمل تركيب 86 مزلقاناً أوتوماتيكياً واستبدال الأنظمة الميكانيكية بالأنظمة الإلكترونية . كما تدرس الهيئة إدخال عربات EMU كهربائية مزدوجة الطاقة (ديزل/كهرباء) لخفض زمن الرحلات إلى أقل من 6 ساعات بين كوم أمبو وأسيوط، وميكنة حجز التذاكر في جميع المحطات ضمن تطبيق موحد يتيح تتبع القطارات وتنبيهات الركاب في الزمن الفعلي.

الخاتمة

يُشكّل قطار كوم أمبو–أسيوط شرياناً حيوياً يربط قلب الصعيد بمجاري التنمية الاقتصادية والسياحية والثقافية. لقد جمع هذا الخطّ بين إرث السكك الحديدية العريق وتطلعات العصر الحديث نحو الأمان والكفاءة الرقمية، وما زالت جهود التحديث مستمرة لتعزيز دوره في دعم حركة الركاب والبضائع وربط المواقع الأثرية بمحطات السكك الحديدية. ومع اكتمال المشاريع المقرّرة، من المتوقع أن يتحول الخطّ إلى نموذج يضاهي أفضل معايير النقل السككي الحديث في المنطقة.